Voor de bouw van de tunnel zijn tientallen van deze buitendienststellingsweekenden nodig, waarvan die van 26-28 januari 2007 de meest ingrijpende was. In dit weekend werd het tweede tunnel-dek, dat in de weken ervoor was gebouwd op het stationsplein, op 80 wiellen naar de andere kant van het station gereden. Hier werd het circa 450 ton-wegende gevaarte gedraaid, en op zijn plek gereden. De werkzaamheden heeft ProRail dag en nacht laten volgen doormiddel van webcams.

Op basis van 30 uur film hebben we een compilatie gemaakt. Het resultaat hiervan ziet u aan de onderkant.